尊龙登录入口2月刚上市的新宝马1系三厢M运动版可谓是赚足了大家的眼球，上市之后一直好评不断啊！从新车身尺寸上来看，4462mm*1863mm*1448mm（长宽高）以及2670mm的轴距设定，可以说在大部分的日常驾驶场景中，有着得天独厚的优势。因为新1系三厢M运动版采用宝马独有的创新技术：驱动力分配技术，通过对内侧车轮进行有选择的制动，能有效应对前驱车型转向不足的问题，油门有时候踩起来反而比后驱车型更有信心！

　　相比教老款，新1系增加了M的运动套件，我觉得这算是宝马的一个大招，而且非常灵验。因为M的运动套件真的非常帅，喜欢运动型车的朋友估计没有几个可以拒绝M包围的。M运动套装包括M经典三段式前包围、侧裙、M铝合金轮圈、黑色车身饰条以及后扩散器等。前脸的进气格栅尺寸变大，棱角更分明，外形也更夸张。前包围造型汲取了宝马M设计风格，配备大尺寸进气口和导流槽，更符合空气动力学。

　　良心之处在于前后包围都是M的，并不是面子工程虎头蛇尾。后的双出排气和空气动力学套件就是告诉后边的车，不好惹，不好追。而且，新款宝马1系三厢M运动版的M运动套件并不只是装饰作用，左右两侧配有货真价实的导风槽，另外下包围中也有专门为刹车系统散热的设计，激烈驾驶时为刹车盘散热。

　　“开眼角”的设计代表了宝马最新家族式语言，大尺寸的双肾进气格栅搭配天使眼大灯，更具传统韵味的前脸。新款宝马1系三厢M运动版全系标配LED天使眼大灯，并且为扩展型LED大灯，弯道补充照明功能，提高了夜间行驶的安全度。

　　全新的M套件全车包围、全新的M轮毂、全新的M运动型方向盘，让这款新车有了足以唤起驾驶者的魅力。虽然这款车是诞生于UKL前驱平台的三厢轿车，这点无需避讳，但eco尊龙人生就是博d88、comfort、sport三种驾驶模式体验控制系统并未缺席。系上安全带，调至sport模式，换挡拨片轻轻拨动，让前轮牢牢抓住地面输出不错的动力水平。

　　Nappa皮革的M运动型方向盘以及M迎宾踏板都集结了M元素，令人爱不释手，车内也营造出很棒的运动内饰氛围！

　　动力方面，新车118i车型搭载1.5T+6AT的动力组合，1.5T发动机的最大功率100千瓦（136马力），峰值扭矩220牛·米；120i车型使用的是2.0T，宝马集团专用B48发动机，最大功率141千瓦（192马力），峰值扭矩280牛·米，传动系统匹配来自爱信的8AT变速箱。这样的动力组合表现就无需多说了，加上宝马的操控优势，秒杀同级别其他车型。

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